之前一直没机会驾驶这辆中国地表上的最强旅行车,今天初次驾驶,除了动力迅猛外,其他的驾驶感觉完全颠覆了我对它的认知。
首先,当你第一次转动它的方向盘时,敏捷的车头响应会让你判定:这完全不是一辆普通的奥迪。小转向比让车头异常敏捷,转向整体不仅虚位小,响应也快,并且指向性精准,指哪打哪。另外,它35扁平比的轮胎更是让地面车子沟通的更加直接。
电动助力转向轻重可以进行电子调节,但沟通感这项转向的特性貌似还没有车可以实现可调节选项。所以,当奥迪RS6的转向调整到普通模式时,转向还是一样的灵敏,但力度变轻,手上放松了很多。与此同时,发动机、变速箱、底盘、排气音浪全部变为舒适时,你会发现这辆车和奥迪A6L一样的安静与佛系,骤然的变化让你感觉到非常不可思议。
但是,你别忘了,它是前机盖下藏着一颗4.0L双涡轮增压V8发动机,412kW(560Ps)和700Nm的数据足以让这辆车“起飞”。从我们加速实测的姿态也可以看出来,它车头上扬的姿态感觉像是真的起飞了!
而当你真正动用它的全部武力时,奥迪RS 6会毫不吝啬的将动力全部展示于你,quattro四驱几乎会将动力全部转化为加速g值,完整、稳定的动力输出的给你肾上腺素飙升的快感,而不是像后驱超跑那样要考虑后轮是否抓的住地面,是否打滑。
相对一般涡轮发动机,RS 6的4.0T V8发动机出力线性很多,不会给你那种超跑加速时的撕裂感。我想,除了调校外,8速自动变速箱也帮了一些忙。
刹车测试中,不仅刹车脚感非常渐进线性、坚实有力,刹车的车身姿态也非常平稳,前悬挂支撑非常到位。并且,刹车力很足,前六活塞的刹车卡钳可以让倍耐力P ZERO轮胎分分钟突破轮胎极限,ABS可以在踩下踏板的瞬间启动。
明天蔚来第三品牌萤火虫就会上市,这次也是铆足了劲,打算上市即交付。趁着还有时间,我给大家再过一遍这个萤火虫。首先,这个车的颜值饱受争议,你听听大家给它起的外号就知道了,什么“六眼飞鱼”、什么“像剃须刀的灯”、“三眼煤气灶”。说实话,斌总,你别看咱俩是合过影的关系,但我该说还得说。
家人们,今天咱来唠唠那个曾经红得发紫,月销量轻松破万,被车迷们捧上天的本田飞度,现在可真是今非昔比,在电动车的冲击下,彻底没了往日的风光。最近工信部最新一批次新车申报名录里,全新本田飞度现身了。
4月16日,京城德比开战,北京北汽队与北京北控队在首都体育馆上演季后赛八进四第二场激烈较量。北汽男篮北京越野品牌之夜同步举行,其中最引人瞩目的是BJ40增程车主交车仪式。车主球迷们在享受篮球激情的同时,登上京城德比赛场体验交车,与球员近距离互动,整个活动排面拉满,车主球迷尽享专属礼遇。
雷克萨斯官宣新一代ES本月上海车展首发,或成为品牌新旗舰轿车!说到这大家可能都有点迷糊了吧!雷克萨斯官方将全新一代ES称之为“全球旗舰”车,这也让我不禁感慨品牌旗下LS车型在国内以及全球市场的销量,作为曾经的旗舰老大哥,LS可谓是为品牌立下了汗马功劳,曾一度与BBA市场中的奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等一众车型不相上下,随着时间的推移,品牌旗下全新一代ES车型会取代LS车型的产品位置吗?那不如让我们期待一下吧。
作为BBA市场中的的热销车型,奔驰GLC车型销量“遥遥领先”于宝马X3、奥迪Q5L。随着时间的推移,其在国内市场中型SUV销量排行榜中,依旧站在销量的金字塔顶端;当然奔驰也不会止步于此,一款全新奔驰GLC正在悄然研发中。